Сегодня я хочу поговорить о пневматическом РСР пистолете Корсар с несколько необычной точки зрения, по крайней мере, мне не попадались какие-либо наработки под данной теме ранее. Большая часть обсуждений и предложений по теме РСР пневматики касаются исключительно вопросов, связанных с воздухом, уплотнениями и, в лучшем случае, контроле дульной энергии. Я, в рамках данного обзора, хочу поговорить о спусковом механизме пистолета Корсар, с которым мне довелось поработать в рамках жалоб на его неудовлетворительную работу.
Что же из себя представляет спусковой механизм пистолета Корсар? На фото ниже можно видеть фотографию заводского комплекта деталей. Единственная неточность, отсутствовала пружина между шепталом и спусковым крючком, для фото я просто подобрал нечто похожее, в прочем, это не имеет большого значения, поскольку в дальнейшем она нам не понадобится. О пружине и ее неудачном расположении мы еще поговорим ниже.
Механизм не очень удачный с точки зрения передаточных отношений. Например, передаточное отношение первого шептала меньше единицы, в районе 0,8. Другими словами, расстояние от оси вращения до точки контакта с ударником больше, чем расстояние от оси до рабочей кромки контактирующей со вторым шепталом. Думаю, почти всем очевидно, что выгоднее иметь обратное соотношение, которое, в некоторых примерах, может достигать 2 и даже более!
А вот передаточное отношение на спусковом крючке, для второй ступени составляет почти 1 к 1, другими словами, примерно с тем же усилием мы могли бы и просто давить прямо на шептало, причем на коротком плече!





Первое, на что стоит обратить внимание и исправить, даже в рамках оригинальной конструкции, это излишне свободная посадка осей спускового механизма в коробке. Что бы не описывать этот Шалтай-Болтай кучей красочных эпитетов, я просто покажу короткое видео. Думаю, вполне очевидно, что так быть не должно :)
Что с этим делать? Разбираем, обезжириваем отверстия и оси, и вклеиваем на Loctite 638. Жидкости нужно совсем немного, буквально по капельке в каждое отверстие. Вставляйте оси и сразу ватной палочкой убирайте выдавленные излишки, после этого, не дожидаясь полимеризации, ставьте на место крышку и закручивайте винт. Минут через 15 крышку можно снять, а через пару часов уже допустимо пользоваться.



Но что делать с деталями механизма? Как-то пытаться доводить оригинальные смысла не имеет, на то есть две основные причины.

Первая причина, расположение пружины между вторым шепталом и спусковым крючком.
Пружина воздействует на второе шептало на плече всего около 5мм, что даже меньше радиуса вращения упора в точке срыва, в связи с этим пружина имеет довольно значительное усилие! А противоположным концом она воздействует на спусковой крючок, причем, опять же, на плече около 1 к 1. Эффективность использования пружины невысока, палец ощущает куда большее сопротивление, чем передаваемый на шептало крутящий момент. Обратите внимание, именно крутящий момент! Тут важно уточнить, что шептало и спусковой крючок, это детали вращения, а пружина сжатия работает вдоль своей продольной оси. Конечно, у длинной пружины сжатия имеется некоторая неустойчивость, она может сгибаться, однако это скорее нежелательный эффект, который стараются минимизировать. В идеале, продольная ось пружины должна находиться на касательной к радиусу поворота в точке контакта, тогда перекосы пружины будут минимальны. В нашем случае, пружина отклоняется от касательной на 30гр на спусковом крючке и на 50гр на шептале! Разумеется, это приводит к значительному изгибу пружины, ощущаемому в том числе и тактильно.
В видеоролике в заголовке обзора я показывал, как это выглядит на эскизе деталей.

Вторая причина, угол наклона опорной поверхности на зубе зацепления первого шептала.
Опорная поверхность на шептале, контактирующая с поршнем или ударником имеет определенный угол наклона по отношению к отрезку, соединяющему точку контакта с осью вращения, величина которого достаточна для расцепления. Однако, тут должен соблюдаться некоторый компромисс, поскольку чем больше этот угол, я называю его угол отклонения, тем выше передаваемая нагрузка, что влияет как на усилие, так и на характер спуска. В большинстве случаев, для надежного расцепления вполне достаточно иметь угол отклонения в районе 15 градусов, в некоторых пружинно-поршневых механизмах он и вовсе может иметь величину в районе 10гр!
Угол отклонения на шептале Корсар составляет аж целых 40 градусов! Зачем, почему?! Единственное объяснение, которое тут может прийти в голову, это "запас" на высокую шероховатость поверхности шептала, либо параноидальная погоня за т.н. "надежностью срабатывания" на случай сильного загрязнения. Мое мнение, оба аргумента несостоятельны..

Угол отклонения на первом шептале я уменьшил до 15гр, это сразу снижает передаваемое усилие больше, чем в 2,5 раза! Некоторые изменения, которые я оставлю маленьким секретом :), были внесены и в расположение кромок опорных плоскостей в сопряжении первого шептала со вторым.
А вот с расположением пружины второго шептала пришлось подумать. Покрутив и так и эдак, я пришел к выводу, что нормально разместить пружину сжатия, без сверления дополнительных отверстий, тут никак не получается. Однако, поразмыслив, я решил попробовать разместить пружину кручения на оси спускового крючка. Плечо воздействия на второе шептало увеличивается сразу, примерно в 5 раз, до 25мм! Это позволяет использовать гораздо более слабую пружину, которой, вкупе со снижением нагрузки на перекрытии, хватает для возврата механизма при отложенном выстреле.





Шептала изготовлены электроэрозией из Стали 9ХС. Спусковой крючок напечатан на 3D принтере в двух вариантах исполнения, обеспечивающих в одном случае двухступенчатый характер спуска, а в другом варианте работающий только через первую ступень. Пружину шептала я изготовил из проволоки 0,6мм, этого оказалось вполне достаточно для уверенной работы механизма, в тоже время, относительно небольшая толщина позволяет вписать пружину по ширине в пазе спускового крючка.
Для того, чтобы спусковой крючок не болтался, когда механизм не взведен, между крючком и шепталом установлена чисто символическая, слабенькая пружинка с жесткостью всего около 0,3 Н\мм.
Пружину первого шептала я так же заменил, потому что родная была деформирована.





На фото ниже можно видеть механизм, собранный в двух исполнениях. Слева, со спусковым крючком, обеспечивающим двухступенчатый характер спуска. Справа, работает только через первую ступень. Разница заключается в небольшом различии профиля спускового крючка, обратите внимание, что зазор между телом крючка и второй контактной точкой на шептале немного отличается. В случае с одноступенчатым крючком, перекрытие шептал выбирается раньше, чем произойдет контакт с шепталом во второй точке. В случае надобности, спусковой крючок легко меняется один на другой.

В двухступенчатом варианте усилие спуска составляет около 550гр, а в одноступенчатом в районе 250гр!
Напомню, что по правилам ISSF, даже спортивный пневматический пистолет должен иметь настройку с усилием спуска не менее 500гр.









Отдельно стоит упомянуть предохранитель. Предохранитель включается только во взведенном положении механизма, что само по себе весьма странно и скорее преследует чисто номинальную цель наличия, для прохождения сертификации. Я надеюсь, никому же не придет в голову держать взведенный пистолет с пулькой в стволе и надеяться на такого рода "предохранитель"? :)
Устройство предохранителя таково, что стабильно работать он будет либо с достаточно длинным ходом крючка, либо потребуется ручная подгонка каждого экземпляра. Больше того, в сети хватает упоминаний о том, что он в принципе не работает в состоянии из коробки.
Я заложил высоту предохранительного выступа на шептале в соответствии с оригинальной конструкцией, однако, выяснилось, что перекрытие шептал выбирается раньше, чем выступ на шептале достигает поперечного упора. Единственный выход в данном случае, это делать в последствии высоту выступа гарантированно больше номинала, а затем подгонять вручную на конкретном экземпляре.

Еще заметил, что некоторые пользователи сталкиваются с затруднениями в снятии или установке назад крышки. Манипуляции очень сильно облегчаются, если механизм находится во взведенном положении, разумеется, необходимо прежде убедиться в отсутствии пульки в стволе. В таком положении, достаточно постучать перевернутой коробкой о ладонь и крышка вываливается сама. Но, для того чтобы этот совет работал, оси надо вклеивать, иначе перекос, возникший на взводе, только усложнит ситуацию.

А вот так выглядит закрытая коробка.



Если резюмировать итоги работы, обновленный механизм работает гораздо лучше оригинального, однако он ограничен в возможностях регулировки, а также частично наследует, хоть и в оптимизированном виде, родную кинематику.
У пистолета Корсар, никак не касаясь аспектов, связанных с ВВД, довольно много спорных, как минимум, решений. Крайне неоднозначное базирование, а следовательно, и параметризация. Несомненно, если не ограничиваться штатным расположением осей, можно сделать более рациональный механизм, с лучшей кинематикой и возможностями регулировки, но это очень сильно выходит за рамки концепции комплекта для установки. Даже в описанном случае, далеко не каждый пользователь сможет правильно инсталлировать новый механизм, а значит надо будет брать коробку на установку. Однако даже в рамках оптимизации удалось добиться внятной работы спускового механизма, соответствующей ожиданиям от, на самом деле, весьма недешевого изделия.

Если вам понравилась идея описанного механизма, вы можете заказать аналогичный с установкой.