Лето 2025г. Важное дополнение по спусковому механизму.

Последние полтора десятка лет производители пневматического оружия из Турции постоянно развивали свою продукцию, потихоньку росло и качество изготовления. Но как долго может длиться этот процесс, когда именно и на какой отметке он должен остановиться?
Hatsan долгое время считался флагманом турецкой оружейной промышленности, по крайней мере в области пневматического оружия. Компания имеет самую богатую историю присутствия на российском рынке, которая насчитывает уже около четверти века!
Далеко не все и не всегда было гладко, однако большую часть проблем со временем удалось победить, качество продукции неуклонно росло, расширялся ассортимент. Но что то в последнее время пошло не так и сегодня я буду ругать т.н. систему контроля качества Hatsan, потому что есть за что!

Изменения которые я буду описывать произошли не единомоментно. Сложно однозначно датировать те или иные изменения, в новой маркировке перестали указывать месяц производства, да и вводились они постепенно. Однако более-менее переломным можно назвать примерно границу 2021-22гг.
Я составил Топ-лист из трех изменений, от одной чисто косметической, но весьма неприятной и до по настоящему актуальной проблемы.
Итак, поехали!

Я не возьмусь оценивать сколько можно сэкономить на увеличении значения шероховатости одной детали и можно ли вообще. Однако эта деталь, буквально витрина винтовки, которая всегда перед глазами! В этом же месте наносится и серийный номер изделия. Конечно речь идет о муфте ствола!
На фото ниже можно оценить разницу как было раньше и как стало в последние пару лет.
При этом фотография во многом сглаживает впечатление. В живую эту поверхность можно использовать в качестве пилки для ногтей!
Это сколько? Ra12,5 или вообще все Ra16? Серьезно? :)
Конечно, можно сказать, что "на скорость не влияет", однако повторю, это витрина изделия! И повлиять на стоимость, в какой то значимой мере, это не может.



Дальше мы переместимся к поршню.
В последние года полтора на поршне пропала проточка, обнизка, которая формирует задний поясок, весь поршень стал одного диаметра.
Но это фиг с ним, там и раньше зазор был ого-го-го, 5-6 десяток!



Сейчас речь пойдет о грибке манжеты. Если раньше имелась какая то повторяемость размеров и предсказуемость, в последнее время она куда то испарилась. Размеры гуляют как по высоте, так и по большему диаметру!
На скрине(кликабельно) я собрал рандомную выборку из десяти винтовок, где можно наблюдать разницу в диаметре грибка почти половину миллиметра и разницу по высоте 8 десяток! При этом я видел и еще большие значения!
Самые высокие грибки оказываются выше оригинальной манжеты и буквально стучат по дну!
Разброс в диаметре приводит к тому, что манжеты входят в компрессор аж со скрипом! При сборке на заводе манжета у такого экземпляра обязательно будет порвана!
На фото можно наблюдать разницу. Справа грибок имеет гораздо большую высоту, а манжета порвана заводским сборщиком.
Ниже, еще один показательный случай, когда из-за увеличенного диаметра грибка манжету расперло, в следствии чего она была порвана сборщиком.

Я рекомендую протачивать диаметр грибок до размера 16,4. По высоте стоит ориентироваться по месту.








И наконец самое главное и самое печальное изменение, которым Hatsan "порадовал" нас в последнем обновлении.
Речь пойдет о спусковом механизме Quattro Trigger, который стал визитной карточкой компании. Да, это далеко не лучший спусковой механизм в асболютном зачете, однако в своей ценовой категории он является уникальным предложением!
Или теперь уже являлся? Судить вам, я лишь опишу что теперь нас ждет после покупки.
Все детали Quattro Trigger до недавнего времени изготавливались по MIM технологии и имели отличную точность геометрии и повторяемость в серии.
Теперь, третье шептало, то самое, движение которого мы ощущаем пальцем, режут лазером. Качество изготовления детали, точность соблюдения геометрии, шероховатость поверхности и прочее не выдерживают никакой критики!
Механизм в состоянии поставки работает глубоко неудовлетворительно, я бы даже не постеснялся характеристики отвратительно!
На фотографиях ниже можно лицезреть всю эту красоту.



Более-менее деталь возможно поправить, однако замечу!
Это очень скиллозависимая процедура, которая, в случае ошибки, может привести к необратимой порче детали и самострелам! Я ни в коем случае не рекомендую пробовать это сделать самостоятельно!

И это то, за что действительно должно быть стыдно производителю.
Надеюсь это изменение еще возможно откатить обратно!
Если что то из перечисленного будет меняться в лучшую или худшую сторону, я обязательно буду дополнять этот обзор.



Тягу взвода теперь, похоже, изготавливают литьем, наблюдается стык половин формы. Литье не самое аккуратное и пятка тяги взвода имеет кривой торец, а так же верхнюю плоскость.
Помимо очевидного перекоса, возникает еще и дополнительное перпендикулярное воздействие на поршень, обусловленное наплывами в плюс от номинального размера. Ощущается это как дополнительное сопротивление при возврате ствола после взведения. В некоторых случаях это может привести даже к задирам в компрессоре!
Лечится, как обычно, "напильником". Процедура достаточно ответственная и я так же, не могу рекомендовать ее людям без опыта похожих работ.






Добавлено, лето 2025г
Настало время небольшого обновления! Как часто бывает в таких случаях, у меня две новости, плохая и хорошая. :)

Начну с плохой.
Ухудшилось качество обработки фасок ствола, как казенной, так и дульной. Обязательно проталкивайте пульку шомполом через ствол! На выходе пулька не должна встречать никакого сопротивления. В норме, пулька просто свободно вываливается, без ступенек и утыканий. К сожалению, теперь это очень часто не так и на выходе явно ощущаются заусенцы и забои.
Если это ваш случай, потребуется переделать дульную фаску. Методов осуществления данной работы много, во многом, это почти религиозный аспект, поэтому не буду тут давать каких то более подробных руководств.
Аспекты связанные с муфтой ствола, тягой взвода и поршнем, а точнее грибком манжеты, не изменились. Даже больше того, чаще стали попадаться грибки, которые выше манжеты! А это значит, что поршень "стучит" железным грибком об дно компрессора! Ниже фотография, грибок высотой аж 16,7мм! На грибке, прям на металле, виден отпечаток от перепускного отверстия!



Хорошая новость, наверное даже главная, заключается в том, что производитель исправил собственную оплошность со спусковым механизмом и откатил все назад!
По крайней мере, на тех винтовках производства 20025 года, которая мне попадались стояло нормальное шептало изготовленное по MIM технологии.

Будем надеяться, что со временем поправят и остальное!